黄岛区其它功能区和平台公司先进经验和做法

发布时间:2017/5/5 15:03:01 浏览次数:次 来源:青岛西海岸 作者:青岛西海岸

电影版的《速度与激情》一年难见一次,

但在中国港口,

《速度与激情》却是每天都在上演。


“ 2016年10月,《超级工程》第二季第四集中国港在中央电视台综合频道(CCTV-1)震撼登场,上海港、秦皇岛港、广州港、深圳港、香港港等相继亮相,在18分20秒左右,世界罕见的优质良港青岛港也凭借排名全球第七的集装箱码头和最让人骄傲的董家口散货码头震撼出场。今年4月,《超级工程》中国港又一次在中央电视台纪录频道(CCTV-9)亮相,让我们再次重温了这份澎湃。到底有多震撼,屏住你的呼吸,跟我来!


是不是很震撼?

青岛港,大家应该不是很陌生了。


青岛港始建于1892年,是世界第七大港,位于中国沿海的环渤海湾港口群与长江三角洲港口群的中心地带,主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务,与世界上180多个国家和地区的700多个港口有贸易往来。2016年完成吞吐量5亿吨,居世界第七位。 2014年6月6日,在香港联交所成功挂牌,正式登陆国际资本市场。


青岛港由青岛大港港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区等四大港区组成。其中,黄岛油港区、前湾港区和董家口港区都位于西海岸新区。董家口港区拥有世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头。大港港区已建成可停靠世界最大22.5万吨级邮轮的专用码头和邮轮客运中心。前湾港区拥有可停靠当前世界最大的1.9万TEU集装箱船舶的集装箱码头,预计今年底将建成两个世界最先进的全自动化泊位。集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率保持世界第一。


据最新出炉的2016年《沿海集装箱港口综合服务评价指数》显示,青岛港荣登中国国内沿海主要集装箱港口生产效率的榜首!全中国,青岛港是最快的!


董家口港

董家口港区规划


2016年7月18日,董家口港获批国家一类开放口岸,拿到了走向世界的“国际通行证”,为青岛和新区实融入“一带一路”战略开启了新通道,为打造东北亚航运枢纽注入了新动力。


董家口港区规划面积72平方公里,设计泊位112个、年通过能力3.7亿吨。董家口港的速度与激情一直在上演!


目前,董家口港已建成泊位26个,投入运营泊位18个,2016年吞吐量突破1.2亿吨。而它的这几大“最”也是一直让人充满豪情↓


40万吨级矿石码头


世界上最大的40万吨级矿石码头。累计靠泊40万吨大船63艘(全国靠泊88艘),全国72%的40万吨级大船在此靠泊,成为“国际巨轮”的主港湾。


30万吨级原油码头


国内最大的30万吨级(结构兼容45万吨级)原油码头。设计年通过能力1800万吨,年储运能力可达3000余万吨,为打造国家重要的能源储运中心奠定了基础。


董家口港区粮食码头


沿黄流域散粮接卸能力最大的码头。粮食罐区达26万吨,累计靠泊粮船24艘,接卸大麦、豌豆、大豆、小麦、玉米等粮食75万吨。


中石化在全国第一个LNG接收站


中石化在全国第一个LNG接收站。年可接转LNG300万吨、40.5亿方。项目于2014年11月试运行以来,累计接卸LNG539万吨,供应用户辐射山东全境及河北、河南、安徽、江苏等省区。


前湾港

亿吨大港前湾港


不仅是董家口港,每个港口都是如此!要干出“速度”,必须得有“激情”! 在4月17日《新闻联播》播出的头条栏目《供给侧结构性改革:中国经济转型升级呈现新活力》中,咱青岛港前湾港的生产场景成为开场画面。


新闻联播截图


青岛港前湾港桥吊司机郭磊这样描述港口工人们的“激情”:“船靠上以后我们就加班加点干,有时候忙起来,连吃饭喝水都顾不上。” 


当然,所有的速度与激情下,

离不开的是咱青岛港的自动化码头。


6个泊位,岸线总长2088米,纵深784米,码头前沿水深-20米。

年吞吐量460万TEU,可停靠世界上最大的19000TEU集装箱船舶。

自动化程度最先进,设备自动完成装卸生产全过程;

作业效率最高,比传统码头提升作业效率30%,节省操作人员70%;

绿色环保最强,装卸运输设备全部采用电力驱动。

但最最最重要的是,它是亚洲首个真正意义上的集装箱全自动化码头,也是全球最先进、高效的自动化码头。


近年来,青岛港积极推进转型升级,大力实施金融战略、互联网战略、国际化战略。财务公司、融资租赁公司开业运营。积极融入“一带一路”国家战略,加快内陆港建设,在山东临沂、东营和淄博、河南郑州、新疆布局内陆港;受中石油集团委托管理缅甸皎漂港。携手招商局、马士基等世界500强、跨国公司实现资本合作,成立40家合资公司。实施“互联网+”战略,加快打造港口生产智能操作、物流电商网络服务、管理扁平协同运行、信息共享智能分析的智慧港口。内陆港信息系统已延伸至临沂、济宁、德州、西安、郑州、新疆、洛阳、成都等区域,切实将“码头搬到内陆”。


当前,正在推动青岛港建成物流、贸易、产业三位一体、综合实力强大、功能配套、优势明显、具有区域资源配置能力的第四代世界物流强港。